Bu olağanüstü yelkenli gerçeğe dönüşen fantezinin ta kendisi. Risk sermayedarı ve Hewlett Packard’ın eski genel müdürü Tom Perkins, 2006’da Maltese Falcon’u suya indirdiğinde birçok denizcinin aklından geçirmeye bile cüret edemeyeceği bir fanteziyi gerçekleştirmiş oldu.
Perini Navi imzalı 88 metrelik süper yat, her biri beş yelkeni destekleyen üç devasa döner gemi direğiyle dünyanın en radikal yelkenli yat tasarımıydı. “Dyna Rig” direkler sayesinde Maltese Falcon’un maksimum hızı 24 deniz miline çıkıyor. 19’uncu yüzyıl konseptini 21’inci yüzyıl yatına taşımak büyük bir fiyaskoyla sonuçlanabilecek bir hamle olsa da Perkins daha ileri gidip dört yıllık süreçte 150 milyon $ ila 300 milyon $ harcadı. Ekibi Perini Navi’nin Tuzla, Türkiye’deki tersanesinde karbon fiber direkleri -ki uzunlukları 57 metreye kadar çıkıyor- test ve inşa etmek için özel bir tesis kurdu. Sarılı yelkenler direklerin içinde depolanıyor ve altı dakika içinde otomatik olarak açılıyor. Halat takımı bulunmayan yelkenler sadece direklerin döndürülmesiyle ayarlanıyor. Yat şimdiye dek sayısız süper yat yarışı kazandı. Geniş alanlar ve kontrast materyallerin hakimiyetindeki iç mekanlarda cevizin yanında kullanılan karbon yüzeyler göze çarparken Macasson abanozuna alüminyum detaylar eşlik ediyor. Yatta tam kemere ana suit ve beş çift suit mevcut. Rüyasını hayata geçirdikten yirmi yıl sonra bile Perkins’in Maltese Falcon’u gelmiş geçmiş teknik açıdan en gelişmiş yelkenli yatlardan biri.(perininavi.it)